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2017年03月29日
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【大阪市営地下鉄・バス事業も民営化】


【大阪市営地下鉄・バス事業も民営化】

大阪市営地下鉄・バス事業の民営化条例案が、市議会本会議で可決、成立しました。

公営地下鉄の民営化は全国初で、来年4月に民営化されます。

ちなみに、来月4月から、大阪市営地下鉄・ニュートラム2区間料金が、10円値下げします。

 

民営化すれば運賃の値下げもあるのでしょうか?

高校時代に大阪市営地下鉄に対して思ったことを書きます。

 

【御堂筋線と北大阪急行線】
私が通学していた高校の最寄り駅は千里中央駅(北大阪急行線)でした。

電車の通学路は、東梅田駅(谷町線)から梅田駅(御堂筋線)に乗換え、千里中央駅(北大阪急行線)で下車です。

通学で利用していた、梅田駅から江坂駅までは御堂筋線、江坂駅から千里中央駅は北大阪急行線ですが、江坂で乗換える必要が無く、直通運転で千里中央駅に着くのに、沿線が違うことが疑問でした。

また、御堂筋線(運賃高)と北大阪急行(運賃安)の、運賃差が大きいことも疑問で、御堂筋線は特に混むから、運賃を北大阪急行線に合わせて、値下げすればいいのにと思ってました。

 

「民営化すれば運賃の値下げもあるのでしょうか?」と書いたのは、高校時代に思った事が出たのでしょうね。

私の高校時代から既に話しを聞いてました、北大阪急行線の延伸は、2020年開業に向けて工事中です。

 

【大阪市交通局】ホームページ

写真は【長柄2丁目一戸建1150万円】360度動画付き紹介ページ(インターネットエクスプローラー以外のブラウザでご覧下さいませ)

この記事を書いた人
池田 博之 イケダ ヒロユキ
池田 博之
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